Q370qdnh舞陽(yáng)鋼廠GB/T714標(biāo)準(zhǔn)

Q345qDNH,Q370qDNH,Q345qDNHZ15,Q345qDNHZ25,Q345qDNHZ35,Q370qDNHZ25,Q370qDNHZ15,Q370qDNHZ35,A709-50T-2,A709-50F-2,A709-50T-2Z25,A709-50T-2Z35,Q345qENH

Q345qDNH橋梁鋼Q345qDNH,Q370qDNH,Q345qDNHZ15

Q345qDNH鋼板簡(jiǎn)介Q370qDNH,Q345qDNHZ15，Q345qDNH

Q345qDNH鋼板牌號(hào)由代表屈服強(qiáng)度的漢語(yǔ)拼音字母、規(guī)定最小屈服強(qiáng)度值、橋(耐、候)字的漢語(yǔ)拼音首位字母、質(zhì)量等級(jí)符號(hào)等幾個(gè)部分組成。

其中:Q—一橋梁用鋼屈服強(qiáng)度的“屈”字的漢語(yǔ)拼音首位字母;

345—一規(guī)定最小屈服強(qiáng)度數(shù)值,單位MPa;q——橋梁用鋼的“橋”字的漢語(yǔ)拼音首位字母;N——“耐”字的漢語(yǔ)拼音首位字母;H——“候”字的漢語(yǔ)拼音首位字母;D—一質(zhì)量等級(jí)為D級(jí)。Q370qDNH,Q345qDNHZ15，Q345qDNH

Q345qDNH鋼板以熱軋、正火或熱機(jī)械軋制狀態(tài)交貨。Q345qDNH鋼板厚度不大于150mm,屈強(qiáng)比不大于0.85。Q345qDNH鋼板是主要用于架造鐵路或公路橋梁的鋼板。Q370qDNH,Q345qDNHZ15，Q345qDNH

本發(fā)明公開(kāi)了一種橋梁用Q345qDNH耐候鋼的焊接方法。本發(fā)明針對(duì)橋梁用Q345qDNH耐候鋼特定的化學(xué)成分、適用的技術(shù)條件及不同板厚,焊接接頭形式采用對(duì)接或T型角接,焊接方法采用埋弧焊、藥芯CO2氣體保護(hù)半自動(dòng)焊或焊條電弧焊,并根據(jù)不同板厚確定焊前預(yù)熱溫度。本發(fā)明涵蓋了橋梁結(jié)構(gòu)的接頭形式和厚度規(guī)格,技術(shù)方案簡(jiǎn)便、適用性強(qiáng),實(shí)施效果均符合現(xiàn)行橋梁鋼及橋梁結(jié)構(gòu)建造相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)要求,可實(shí)際運(yùn)用于Q345qDNH耐候鋼橋梁結(jié)構(gòu)的焊接。Q370qDNH,Q345qDNHZ15，Q345qDNH

Q345qDNH鋼板化學(xué)成分耐大氣腐蝕鋼化學(xué)成分

化學(xué)成分(質(zhì)量分?jǐn)?shù))/%

|MoN|ALs C|SI |Mn |Nb|V |Ti |Cr |Ni |Cu|不大于0.00

≤0.1|0.15|1.1~|0.01|0.01|0.4~|0.3~||,|0.00|0.0156~0.

0.25~0.5|0.11|~0.5|1.5|~0.1|~0.1|0.7|o.4|8|~0.05031.

A1、V、Ti可單獨(dú)或組合加入,組合加入時(shí),應(yīng)至少保證一種合金元素含量達(dá)到表中下限規(guī)定,且Nb VTI≤0.22%

2.為控制硫化物形態(tài)要進(jìn)行Ca處理。Q370qDNH,Q345qDNHZ15，Q345qDNH

3.當(dāng)卷板狀態(tài)交貨時(shí)Mn含量下限可到0.50%。

4.當(dāng)采用全鋁(ALt)含量計(jì)算時(shí),全鋁含量應(yīng)為0.020%~0.055%。

Q345qDNH鋼板力學(xué)性能拉伸試驗(yàn)沖擊試驗(yàn)Q370qDNH,Q345qDNHZ15，Q345qDNH

下屈服強(qiáng)度R/MPa抗拉強(qiáng)度|斷后伸長(zhǎng)||沖擊吸收

50mm<厚度≤||100mm<厚度能量Q370qDNH,Q345qDNHZ15，Q345qDNH

厚度≤|-15omm R/MPa |率A/%|溫度℃|,

50mm|100mm不小于||不小于

345 | 335 |305 |490 |20|-20|120

|1.當(dāng)屈服不明顯時(shí),可測(cè)量Rp02代替下屈服強(qiáng)度。

|2.拉伸試驗(yàn)取橫向試樣。|3.沖擊試驗(yàn)取縱向試樣。

Q345qDNH鋼板應(yīng)用Q370qDNH,Q345qDNHZ15，Q345qDNH

Q345qDNH鋼板具有良好的抗疲勞性、一定的低溫韌性和耐大氣腐蝕性。Q345qDNH鋼板是主要用于架造鐵路或公路橋梁的鋼板。

一種橋梁用Q345qDNH耐候鋼的焊接方法,其特征在于:橋梁用Q345qDNH耐候鋼的化學(xué)成分百分比Q370qDNH,Q345qDNHZ15，Q345qDNH為:C:≤0.15,Mn:1.00~1.50,Si:0.15~0.50,S:≤0.010,P:≤0.025,Cr:0.40~0.70,Ni:≤0.50,Cu:0.20~0.40,Nb:≤0.045,V:0.10~0.80,Ti:≤0.025,Al:≥0.020,余量為Fe及附帶的雜質(zhì);焊接接頭形式采用對(duì)接或T型角接;焊接方法采用埋弧焊、藥芯CO2氣體保護(hù)半自動(dòng)焊或焊條電弧焊;針對(duì)橋梁用Q345qDNH耐候鋼的不同板厚B,確定焊前預(yù)熱溫度。Q370qDNH,Q345qDNHZ15，Q345qDNH

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