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>供應(yīng)市場(chǎng)>電器設(shè)備_電子>分立半導(dǎo)體>IGBT/模塊>有壓燒結(jié)銀 車規(guī)級(jí)燒結(jié)銀膏AS9385 燒結(jié)銀、無壓燒結(jié)銀、有壓燒結(jié)銀、導(dǎo)電銀漿、導(dǎo)熱銀膠、高導(dǎo)熱銀膠、耐磨銀漿、納米銀漿、納米銀墨水、紫外線光固化導(dǎo)電銀漿
鉆石會(huì)員
產(chǎn)品價(jià)格￥70.00元/G
產(chǎn)品品牌善仁
最小起訂≥10 G
供貨總量190000 G
企業(yè)旺鋪http://ufuture.udxd.com/
更新日期2024-12-02 09:58
會(huì)員級(jí)別：1鉆石會(huì)員
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聯(lián) 系 人：劉志(先生)
聯(lián)系手機(jī)：13611616628 [發(fā)送短信]
聯(lián)系固話：13611616628
聯(lián)系地址：聯(lián)航路1505弄2號(hào)樓1001室
品牌： |
善仁 |
所在地： |
浙江 嘉興市 |
起訂： |
≥10 G |
供貨總量： |
190000 G |
有效期至： |
長(zhǎng)期有效 |
導(dǎo)電率： |
10-6 |
導(dǎo)熱率： |
290W |
包裝： |
10G/支 |
有壓燒結(jié)銀 車規(guī)級(jí)燒結(jié)銀膏AS9385
隨著電動(dòng)車的快速發(fā)展，里程焦慮癥越來越引起高度的重視，一項(xiàng)統(tǒng)計(jì)表明：將純電動(dòng)車 BEV 逆變器中的功率組件改成 SIC 時(shí), 大概可以減少整車功耗 5%-10%；這樣可以提升續(xù)航能力，或者減少動(dòng)力電池成本。
由于傳統(tǒng)錫膏和金錫焊片存在著天然的不足：錫膏不環(huán)保，導(dǎo)熱系數(shù)差，耐回流效果差等問題；金錫焊片存在著導(dǎo)熱系數(shù)差，價(jià)格昂貴等問題。
基于以上兩款焊料的不足，燒結(jié)銀產(chǎn)品應(yīng)運(yùn)而生，燒結(jié)銀克服了以上兩款產(chǎn)品的各種不足和問題，具有導(dǎo)熱系數(shù)高，剪切強(qiáng)度大，生產(chǎn)效率高，無鉛化、免清洗等特點(diǎn)，是第三代半導(dǎo)體封裝的理想焊接材料。
經(jīng)過第三方的測(cè)試，善仁新材較新推出的車規(guī)級(jí)有壓燒結(jié)銀AS9385的剪切強(qiáng)度達(dá)到93.277MPa，剪切強(qiáng)度大大超過目前市面上主流的有壓燒結(jié)銀的剪切強(qiáng)度，大家可能對(duì)93.277MPa沒有概念，作為對(duì)比，目前市面上的德國某品牌的有壓燒結(jié)銀剪切強(qiáng)度為68MPa，美國某品牌的有壓燒結(jié)銀剪切強(qiáng)度為67MPa。
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