（原標(biāo)題：Model 3產(chǎn)能仍未達(dá)預(yù)期，特斯拉兩名財(cái)務(wù)高管相繼離職）
澎湃新聞?dòng)浾?陳楚薇
在Model 3車型陷入“產(chǎn)能地獄”之際，特斯拉卻出現(xiàn)了新一輪高管“離職潮”。
3月14日，據(jù)彭博社《Bloomberg》援引知情人士消息稱，特斯拉財(cái)務(wù)副總裁Susan Repo已經(jīng)離職，將前往另一家公司就任CFO職位。根據(jù)Susan Repo的linkedIn所公布的信息，其于2013年入職，在特斯拉已經(jīng)工作了五年的時(shí)間。
而就在上周，這家美國(guó)電動(dòng)車初創(chuàng)公司剛剛宣布，公司首席會(huì)計(jì)官Eric Branderiz已經(jīng)因?yàn)閭€(gè)人原因從該公司離職。當(dāng)時(shí),特斯拉在一份監(jiān)管文件中表示：“非常感激Eric對(duì)公司做出的貢獻(xiàn)”,但公司發(fā)言人拒絕就此做出更多的回應(yīng)。而在該份監(jiān)管文件披露之后，特斯拉股價(jià)應(yīng)聲下滑約1%左右。
目前，Susan Repo本人尚未就離職做出回應(yīng)。但短短一周之內(nèi)，兩位財(cái)務(wù)高管的被曝離職無(wú)疑暴露出特斯拉可能正經(jīng)歷前所未有的“難關(guān)”。
值得注意的是，特斯拉將在下個(gè)月月初更新Model 3車型的目前產(chǎn)能狀況，根據(jù)該公司的預(yù)期，Model 3車型的周產(chǎn)能將在今年一季度末達(dá)到2500輛。
作為特斯拉最便宜的入門級(jí)轎車，起售價(jià)為3.5萬(wàn)美元的Model 3自2016年3月底發(fā)布至今全球范圍內(nèi)已收獲超過(guò)50萬(wàn)輛的訂單。去年7月，特斯拉Model 3正式開始生產(chǎn)，首批30輛于7月28日交付，但此后，這款車型的產(chǎn)量一直不理想，以去年三季度為例，該品牌原本計(jì)劃生產(chǎn)1500輛Model 3車型，但最終的實(shí)際交付量?jī)H停留在了區(qū)區(qū)220輛。
而隨著去年第四季度的“悄然”翻篇，特斯拉依舊沒(méi)能給出令人欣喜的答復(fù)。根據(jù)特斯拉本周三公布的數(shù)據(jù)顯示，Model 3在去年四季度僅生產(chǎn)了2425輛，交付給消費(fèi)者的則只有1550輛，遠(yuǎn)低于特斯拉計(jì)劃的周產(chǎn)5000輛左右。
為此，特斯拉CEO埃隆?馬斯克（Elon Musk）已兩度推遲了每周生產(chǎn)5000輛Model 3的時(shí)間表，計(jì)劃直至今年二季度末完成目標(biāo)。
“馬斯克必須小心地穩(wěn)固他的公司，因?yàn)橛袌?bào)道稱，Model 3車型存在質(zhì)量問(wèn)題，最近該車又停產(chǎn)了兩周，管理層也發(fā)生了巨大變動(dòng)?！卑Ｉ髮W(xué)汽車研究中心主任Ferdinand Dudenhoeffer表示，“這一切看上去并不順利。”
3月11日，特斯拉官方稱，該公司位于加州費(fèi)利蒙市的工廠曾在2月20至2月24日期間暫停Model 3的生產(chǎn)。據(jù)悉，此次計(jì)劃停產(chǎn)是為了改進(jìn)生產(chǎn)線的自動(dòng)化程度，而目前已經(jīng)全部恢復(fù)生產(chǎn)。也是2月份，美國(guó)專車公司Lyft還挖走了特斯拉前全球銷售及服務(wù)總裁Jon McNeill，擔(dān)任其首席運(yùn)營(yíng)官。馬斯克當(dāng)時(shí)表示，還沒(méi)尋找替代人選的計(jì)劃。
事實(shí)上，自2017年4月，特斯拉前首席財(cái)務(wù)官Jason Wheeler離職起，便在該公司引發(fā)起了一次“雪崩式”高管離職潮。
根據(jù)彭博社統(tǒng)計(jì)，截至目前，特斯拉已離職的高管還包括馬斯克的表兄皮特-賴夫(Peter Rive)，其離開了Solar City公司；原蘋果的軟件專家Chris Lattner，在加入特斯拉僅六個(gè)月之后，即宣布離開特斯拉的自動(dòng)駕駛軟件研究部門；以及在去年9月份，特斯拉業(yè)務(wù)發(fā)展副總裁Diarmuid O’Connell宣布從特斯拉離職。
