2月11日消息，特斯拉電動汽車自問世以來就訂單不斷，而馬斯克本人也為了特斯拉電動汽車的產(chǎn)能忙的是頭疼腦熱，據(jù)外媒報(bào)道，在最近的特斯拉公司電話會議上，首席執(zhí)行官伊隆·馬斯克討論利用TheBoringCompany建造地下隧道的想法，以改善汽車生產(chǎn)瓶頸問題。如果計(jì)劃順利，這條隧道將把特斯拉汽車組裝工廠與大約1.6公里外的零部件工廠連接起來。
馬斯克一直在聲稱解決產(chǎn)能瓶頸只是時(shí)間的問題，他說:“我希望人們相信，我們既然能將跑車送到小行星帶，解決Model3的生產(chǎn)問題自然不在話下。”同時(shí)馬斯克也表示“實(shí)際上，我們的零部件工廠距離組裝工廠只有1.6公里遠(yuǎn)，但沒有太多空間可供大量卡車?？啃敦?。所以，只要有一條地下隧道，從零部件工廠到組裝工廠的自動運(yùn)輸就變得很容易了。”
換個意思就是利用貨車進(jìn)行零件運(yùn)輸效率低，城市道路擁堵行進(jìn)速度慢、工廠地方小，如果用地下隧道的話，就可以解決這些問題，從而達(dá)到節(jié)省時(shí)間，提高產(chǎn)能的目的，馬斯克估計(jì)，若使用地下隧道來運(yùn)輸，將汽車產(chǎn)量提高到每年70萬輛。
雖然這項(xiàng)計(jì)劃沒有正式實(shí)施，但是馬斯克既然已經(jīng)公開了自己想挖隧道的想法，那么他肯定是認(rèn)為隧道有助于提高特斯拉產(chǎn)能的，至于可行性的問題，考慮馬斯克已經(jīng)可以把跑車送到小行星帶了，那么在地球上送零件又會有什么難的呢？
