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美密蘇里州計劃造超級高鐵已與Hyperloop簽勘探協(xié)議

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2018-02-01 05:22:13    瀏覽次數(shù):271
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  1月31日消息,美國密蘇里州已經(jīng)與維珍銀河公司的Hyperloop One簽訂了一份協(xié)議,來調(diào)查是否值得在它最大的三座城市之間打造一條高速通道。一個由利益相關(guān)團體組建的團隊將調(diào)查在堪薩斯城、哥倫比亞和圣路易斯之間

  1月31日消息,美國密蘇里州已經(jīng)與維珍銀河公司的Hyperloop One簽訂了一份協(xié)議,來調(diào)查是否值得在它最大的三座城市之間打造一條高速通道。一個由利益相關(guān)團體組建的團隊將調(diào)查在堪薩斯城、哥倫比亞和圣路易斯之間建造這樣一條路線的可行性,而且它將與I-70號州際公路平行。他們的調(diào)查內(nèi)容將包含項目的工程學(xué)挑戰(zhàn)以及這樣一條通道的潛在經(jīng)濟收益。

  這個艱苦而且單調(diào)的工作將由Hyperloop One公司、基礎(chǔ)設(shè)施工程公司——博萊克威奇以及密蘇里州大學(xué)共同完成。據(jù)說這條路線建造完成可以將五百萬人口連接到一起,而且將三座城市之間的旅行時間縮短到半個小時?,F(xiàn)在通過I-70號公里從堪薩斯州到圣路易斯需要4個小時,當(dāng)然不同的交通方式會有些許差別。

  打造這樣一條高速通道似乎相對簡單一些,因為這些城市之間的公路已經(jīng)選擇了一個相對容易建造的路線。地勢雖然并不平坦,但是這個項目不會遭遇重大的工程學(xué)挑戰(zhàn),比如說山脈或者大的水體等。而且從2006年開始,人們渴望增加密蘇里州道路交通能力的想法已經(jīng)持續(xù)了十多年時間,當(dāng)時的成本大約為35億美元。如果Hyperloop One能夠證實這條高鐵路線能夠以合理的成本完工,那么就有可能讓立法者打開他們的錢袋子。(過客)

 
(文/小編)
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