（原標(biāo)題：優(yōu)信被爆資金鏈斷裂？二手車(chē)市場(chǎng)為何風(fēng)波不斷）
1月31日消息，近日有媒體曝出優(yōu)信二手車(chē)單方面大規(guī)模終止廣告合同背后，是因?yàn)閮?nèi)部資金鏈斷裂，出現(xiàn)運(yùn)營(yíng)困難，無(wú)力承擔(dān)龐大的廣告投放資金，從而終止多個(gè)地區(qū)廣告投放。
對(duì)此，優(yōu)信二手車(chē)方面回應(yīng)稱(chēng)，此消息屬于不實(shí)報(bào)道，目前優(yōu)信現(xiàn)金流穩(wěn)健。
在此次報(bào)道中，多家戶外廣告媒體供應(yīng)商的透漏和舉報(bào)，優(yōu)信二手車(chē)日前通知各地媒體供應(yīng)商、廣告代理商因運(yùn)營(yíng)陷入困頓，臨時(shí)要求解除廣告合同，除已付部分款項(xiàng)外，前期部分地區(qū)的首付款未支付，亦不會(huì)支付剩余合同檔期廣告費(fèi)用和補(bǔ)償。
針對(duì)出現(xiàn)眾多供應(yīng)商透漏被解約，有傳聞稱(chēng)是因?yàn)閮?yōu)信二手車(chē)內(nèi)部資金鏈斷裂出現(xiàn)了運(yùn)營(yíng)困難，已無(wú)力承擔(dān)巨大的廣告投入。
對(duì)此，優(yōu)信二手車(chē)在回復(fù)中稱(chēng)，此消息屬于不實(shí)報(bào)道。優(yōu)信僅僅是調(diào)整了部分廣告商業(yè)策略，只涉及一部分廣告商，不存在任何違規(guī)的地方。目前優(yōu)信現(xiàn)金流穩(wěn)健。同時(shí)對(duì)于不實(shí)報(bào)道，優(yōu)信將追究造謠者責(zé)任。
雖然優(yōu)信二手車(chē)表明現(xiàn)金流穩(wěn)健，但此次事件對(duì)于優(yōu)信二手車(chē)的品牌形象也造成了一定損傷。同時(shí)從二手車(chē)市場(chǎng)整體來(lái)看，幾年間超過(guò)一半企業(yè)退出市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2015年超過(guò)20起二手車(chē)電商平臺(tái)獲得投資，但此后陸續(xù)有超過(guò)15家二手車(chē)電商平臺(tái)倒閉。
而生存下來(lái)的幾家頭部企業(yè)也是風(fēng)波不斷。
今年一月，有媒體報(bào)道稱(chēng)，由影視明星黃渤代言、號(hào)稱(chēng)“249項(xiàng)專(zhuān)業(yè)檢測(cè)，精選放心車(chē)源”的“靠譜”二手車(chē)網(wǎng)上銷(xiāo)售平臺(tái)“人人車(chē)”，被指銷(xiāo)售“調(diào)表車(chē)”。對(duì)此，“人人車(chē)”方面回應(yīng)稱(chēng)，尚無(wú)法確定該車(chē)“調(diào)過(guò)里程”，因?yàn)椤败?chē)況以過(guò)戶前的深度復(fù)檢為準(zhǔn)，而復(fù)檢必須有買(mǎi)賣(mài)雙方的配合，否則該平臺(tái)無(wú)權(quán)對(duì)涉事車(chē)輛進(jìn)行復(fù)檢”。
而在2017年11月28日，瓜子二手車(chē)宣布，正式推出行業(yè)內(nèi)首個(gè)二手車(chē)新零售業(yè)務(wù)——瓜子保賣(mài)體驗(yàn)店。但被寄予厚望的保賣(mài)業(yè)務(wù)卻表現(xiàn)不佳。據(jù)《國(guó)際金融報(bào)》報(bào)道稱(chēng)，在保賣(mài)過(guò)程中有不良遭遇的消費(fèi)者不在少數(shù)。消費(fèi)者吐槽的情形基本相同：簽訂保賣(mài)協(xié)議后，瓜子付給車(chē)主80%車(chē)款，并把車(chē)開(kāi)走。但是往往車(chē)開(kāi)走幾天后，瓜子方面聲稱(chēng)復(fù)檢發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，要求退款退車(chē)。
據(jù)報(bào)道顯示，按照二手車(chē)電商收取3%左右傭金的模式計(jì)算，二手車(chē)電商無(wú)法保證平臺(tái)運(yùn)營(yíng)、人力和營(yíng)銷(xiāo)等成本。雖然在營(yíng)銷(xiāo)方式上采用了精準(zhǔn)用戶間的口碑傳播，但隨著規(guī)模擴(kuò)大，車(chē)子賣(mài)得越多，虧損也越大。業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，在瘋狂的廣告投放和燒錢(qián)的背景下，盈利模式無(wú)疑成為考驗(yàn)二手車(chē)電商平臺(tái)生存能力的關(guān)鍵。
同時(shí)，自2016年頒布二手車(chē)解除限遷政策以來(lái)，在限遷解禁政策的帶動(dòng)下，二手車(chē)跨區(qū)域交易也變得火熱。商務(wù)部日前表示，2018年將繼續(xù)大力活躍二手車(chē)市場(chǎng)，重點(diǎn)推動(dòng)取消二手車(chē)限遷政策，明確取消限遷政策標(biāo)準(zhǔn)，加大督促力度。
在政策利好之下，二手車(chē)電商平臺(tái)也越發(fā)受到關(guān)注。僅2017年，便約有200億的資金涌入二手車(chē)這個(gè)行業(yè)。
據(jù)預(yù)測(cè)，2018年，二手車(chē)電商頭部玩家的梯隊(duì)化格局將越發(fā)明顯。天天拍車(chē)COO張延偉在接受媒體采訪時(shí)認(rèn)為，未來(lái)，行業(yè)中可能會(huì)產(chǎn)生萬(wàn)億級(jí)的大鱷，目前幾大模式均已出現(xiàn)1至2家行業(yè)領(lǐng)先者，同時(shí)，中小玩家的機(jī)會(huì)越來(lái)越小。一些掉隊(duì)的玩家將面臨資金短缺、用戶流量減少等多種問(wèn)題，生存狀態(tài)將更加艱難。
而巨額的廣告投入，逐漸起到了一定的市場(chǎng)教育作用，消費(fèi)者對(duì)于二手車(chē)電商平臺(tái)的認(rèn)知度有明顯提升，二手車(chē)交易逐步為消費(fèi)者所接受。但對(duì)于二手車(chē)電商平臺(tái)來(lái)說(shuō)，產(chǎn)品、服務(wù)等也將逐漸成為新的競(jìng)爭(zhēng)點(diǎn)。
