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MS-1-30KG S型傳感器

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為順應電動汽車趨勢,22153517汽車業(yè)需要讓汽車實現輕量 化以及低油耗,因而促進了汽車制造商不再采用鐵制零部件轉而采用鋁制零部件,從而增加了含鐵和含鋁的零部件生產線,在此類苛刻的焊接生產過程中,會用到全金屬接近傳感器。但是,之前采用的全金屬接近

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目前,遠程控制神經元是zhi數百萬神經退行性疾病huan的方法之一。FIU(佛羅里達國際大學)已獲得美國國家科學j(NSF)45美元的經費支持,用于研究修復大腦神經回路的無線控制納米傳感器。這項跨學科研究由FIU工學院的Sakhrat Khizroev教授(以下簡稱:Khizroev)以及發(fā)明納米傳感器的赫伯特·韋特海姆醫(yī)學院負責。FIU工學院的Khizroev教授在納米技術研究方面頗有建樹,曾同團隊在2015年憑借納米技術研究登上了《發(fā)現》雜志的前100篇科學報道,排名48位。希佐列夫的研究涉及到納米傳感器的靜脈z。在zhi過程中,靠近頭部的特殊電磁鐵會通過“天然過濾器”血腦屏障將納米顆粒拉入大腦,形成磁場后,應用磁場力,對目標w的神經元進行電刺激。這項新技術與傳統(tǒng)的深部腦刺激(DBS)shou方法類似

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