汽車頂棚板材擠出機(jī)_EVA汽車內(nèi)飾片材擠出機(jī)械商家

EVA汽車內(nèi)飾片材生產(chǎn)線_EVA汽車內(nèi)飾片材擠出機(jī)在以單臺(tái)擠出配置的片材生產(chǎn)線中，**首創(chuàng)的“電磁動(dòng)態(tài)擠出機(jī)”已在片材生產(chǎn)線上得到成功應(yīng)用它具有節(jié)能省料、塑化均勻等優(yōu)點(diǎn)，可生產(chǎn)多種材料，價(jià)格也不貴。這種具有“中國(guó)特色”的擠出機(jī)應(yīng)該大力推廣和不斷改良，配備先進(jìn)的后續(xù)設(shè)備和控制系統(tǒng)，向世界推出我們中國(guó)自己的先進(jìn)生產(chǎn)線，從而擺脫改變總是跟在別人后邊走的發(fā)展?fàn)顟B(tài)。

KSD單螺桿擠出機(jī) 單螺桿:

采用ZLYJ系列*為單螺桿橡塑擠出機(jī)配套設(shè)計(jì)的高精度硬齒面帶推力座的齒輪傳動(dòng)箱,輸出軸前端配置推力軸承,承受螺桿工作時(shí)的軸向推力,整機(jī)體積小、承載能力高,傳動(dòng)平穩(wěn)、噪聲低、效率高;

配置2級(jí)環(huán)保準(zhǔn)則的節(jié)能變頻電機(jī)及變頻器;

采用分離型螺桿的結(jié)構(gòu):分離型螺桿的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是在熔融段增加一條副螺棱,將主螺紋槽分為兩部分,在螺桿塑化過(guò)程中形成固液相分離,固相料全部留于固相槽中,而固相槽中的氣體則在壓力的作用下向后自料中排出,減少了制品中的氣泡。同時(shí)增大了固相料與機(jī)筒內(nèi)壁的熱交換面積。分離型螺桿的結(jié)構(gòu)有許多種,本公司在實(shí)際設(shè)計(jì)與試驗(yàn)中認(rèn)為,就機(jī)加工的方便性及使用效果而言,采用主副螺紋升程相等,螺槽的液相槽及固相槽寬度保持不變,從壓縮段開(kāi)始固相槽深度漸變淺,而液相槽深度逐漸變深至均化段結(jié)束這種結(jié)構(gòu)對(duì)透明度高的制品及熱穩(wěn)定性差的原料有好處。且對(duì)原料的適應(yīng)能力較強(qiáng)分離型螺桿設(shè)計(jì)要根據(jù)實(shí)際情況合理地選定螺桿參數(shù),包括壓縮比、三段的分配及副螺棱的位置等。

料筒:材質(zhì)為38CrMoALA氮化處理,氮化HRC65-70,深0.6-0.75mm,脆性不大于II級(jí);螺筒采用水冷卻,盤銅管加強(qiáng)制作工藝改進(jìn),銅管孔焊接嘴滿焊并帶加強(qiáng)固定,防止此處漏水;料筒外加不銹鋼防護(hù)罩,要求防護(hù)罩與機(jī)座相聯(lián);料筒帶排氣,外接喇叭口抽真空,采用硬管連接真空室,便于清理物料和管道。

軟水循環(huán)冷卻系統(tǒng)及真空:軟水管與機(jī)體分離,便于清洗和維修,軟水管采用高壓銅管連接;臺(tái)灣強(qiáng)石自動(dòng)控水電磁閥控制,不銹鋼針型閥控制水流大小;水箱(SUS304不銹鋼材質(zhì),壁厚2mm)、水泵、冷卻主循環(huán)水管均為不銹鋼材質(zhì);抽真空系統(tǒng):真空泵功率:7.5kw;獨(dú)立外置式,清理維修方便;含真空室、不銹鋼真空罐等一套;真空罐有過(guò)濾器。加大型緩沖罐。

加熱區(qū)段:進(jìn)口歐姆龍雙通道溫控表;高精度固態(tài)繼電器;采用鑄鋁加熱器。

液壓板式自動(dòng)換網(wǎng)裝置:雙工位;多孔板兩塊,直徑φ130mm;包括換網(wǎng)器、鑄銅加熱器、液壓站、液壓缸各一臺(tái);換網(wǎng)用硬管連接,液壓站與主機(jī)平臺(tái)聯(lián)成整體。

本公司所生產(chǎn)的汽車地毯片材擠出機(jī)_EVA汽車內(nèi)飾板材生產(chǎn)線，EVA汽車隔音片材擠出機(jī)以嚴(yán)格的管理、豐富的經(jīng)驗(yàn)、獨(dú)到的工藝、合理的選材，竭誠(chéng)為客戶創(chuàng)造安全、健康、環(huán)保、人性化、好品質(zhì)的產(chǎn)品，提供完善的售后服務(wù)，在較短時(shí)間內(nèi)為客戶解決問(wèn)題。您的滿意是我們永遠(yuǎn)的追求。