IT之家 3 月 4 日消息，據(jù)東風(fēng)汽車發(fā)布，公司自主研發(fā)得東風(fēng)氫元 H2?One 130 燃料電池系統(tǒng)日前已經(jīng)完成公告，各項(xiàng)參數(shù)均達(dá)行業(yè)領(lǐng)先水平。
東風(fēng)氫元 H2?One 130 燃料電池系統(tǒng)是全新一代商乘通用得燃料電池產(chǎn)品，采用了全新得設(shè)計(jì)平臺(tái)，核心部件自主化率和國產(chǎn)化率達(dá)到 百分百。
在百千瓦級功率燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)領(lǐng)域，東風(fēng)已掌握自主研發(fā)核心技術(shù)。此外，該系統(tǒng)適用于乘用車和商用車，將主要應(yīng)用于中大型客車、中重型載貨車、自卸車、牽引車等車型。
在保持高度集成一體化設(shè)計(jì)得基礎(chǔ)上，H2?One 130 燃料電池系統(tǒng)優(yōu)化系統(tǒng)效率、變載能力、氫氣利用率以及系統(tǒng)絕緣，并提高系統(tǒng)輸出性能，各項(xiàng)關(guān)鍵指標(biāo)達(dá)行業(yè)領(lǐng)先水平。
在動(dòng)力領(lǐng)域，東風(fēng) H2?One 130 燃料電池系統(tǒng)額定功率≥130kW，達(dá)到行業(yè)內(nèi)中功率段單堆系統(tǒng)基本不錯(cuò)水平；動(dòng)態(tài)響應(yīng)速率優(yōu)越，可控性和靈活性高，氫氣平均利用率極高；各子系統(tǒng)寄生功率達(dá)到業(yè)界領(lǐng)先水平。
東風(fēng)公司打造高中低三個(gè)燃料電池系統(tǒng)平臺(tái)，功率覆蓋 20-300kW，可滿足全系列乘用車和商用車需求。東風(fēng)此前已研發(fā)出全功率燃料電池車 —— 東風(fēng)氫舟 H2?e。（IT之家注：該車搭載 80KW 燃料電池系統(tǒng)，面對零下 30℃得低溫環(huán)境，車輛也能快速啟動(dòng)。該車僅需加氫 3 分鐘，即可擁有 500 公里得續(xù)航里程。并且該車百公里耗氫量僅為 0.751 千克。）
東風(fēng)公司已擁有 10 款氫燃料電池車公告。蕞近五年累計(jì)銷售近 3500 輛氫燃料電池車，實(shí)現(xiàn)在北、上、廣、深以及武漢、佛山等城市示范運(yùn)營。2022 年，東風(fēng)氫舟、東風(fēng)燃料電池乘用車奔赴粵港澳大灣區(qū)開啟示范運(yùn)營。
當(dāng)前，在氫燃料電池系統(tǒng)及關(guān)鍵核心零部件層面，東風(fēng)公司已研發(fā)出 70kW、150kW 電堆和 50kW、80kW 氫燃料電池系統(tǒng)，已搭載應(yīng)用于 8 噸、12 噸、18 噸商用車上，并開啟小批量示范運(yùn)營。
