文：感謝對(duì)創(chuàng)作者的支持來自互聯(lián)網(wǎng) 陳旭明
長(zhǎng)安第二代UNI-T上市
[感謝對(duì)創(chuàng)作者的支持來自互聯(lián)網(wǎng) 產(chǎn)品] 2月17日，長(zhǎng)安汽車宣布，2023款長(zhǎng)安UNI-T使用“第二代UNI-T”作為命名并正式上市，自家指導(dǎo)價(jià)為11.59萬-13.99萬元。此次改款，新車主要對(duì)內(nèi)飾進(jìn)行了大幅度設(shè)計(jì)改進(jìn)，并搭載高通驍龍8155芯片，進(jìn)一步提升智能互聯(lián)及車機(jī)交互體驗(yàn)。作為參考，老款長(zhǎng)安UNI-T自家指導(dǎo)價(jià)為11.59萬-14.99萬元，第二代UNI-T售價(jià)與之接近。
老款UNI-T 1.5T卓越型
第二代UNI-T
事實(shí)上，長(zhǎng)安UNI-T蕞早于上年年6月上市銷售，距今不滿3年時(shí)間，按照以往車型更新?lián)Q代規(guī)律，此次長(zhǎng)安UNI-T并未達(dá)到需要換代得周期。不過，或許是為適應(yīng)激烈得市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，長(zhǎng)安汽車將此次得新款UNI-T定義為“第二代UNI-T”，并為該車帶來諸多設(shè)計(jì)改進(jìn)。
第二代UNI-T 基本型
格柵點(diǎn)陣元素改為L(zhǎng)形
第二代UNI-T 運(yùn)動(dòng)版
乍一看，第二代UNI-T與老款車型在車頭部分幾乎無差異，不過仔細(xì)對(duì)比則能夠發(fā)現(xiàn)，新款車型無邊界格柵得單個(gè)模塊樣式不是老款車型得四邊形樣式，形成更具設(shè)計(jì)感得陣列效果。LED頭燈依然采用分體式設(shè)計(jì)，上方采用L型LED日間行車燈。此外，運(yùn)動(dòng)版車型專屬得前唇裝飾采用新得梯形鏤空結(jié)構(gòu)，提升了運(yùn)動(dòng)感。
第二代UNI-T 基本型
第二代UNI-T 運(yùn)動(dòng)版
在車側(cè)，第二代UNI-T使用了拼色樣式得后視鏡殼，車身保持跨界SUV線條及懸浮式車頂造型。車身尺寸方面，第二代UNI-T長(zhǎng)寬高分別為4535（4580）/1870（1905）/1565毫米，軸距為2710毫米，僅車身長(zhǎng)度受外觀包覆件得調(diào)整有微弱變化，其他數(shù)據(jù)與老款車型保持一致。
第二代UNI-T 基本型
第二代UNI-T 運(yùn)動(dòng)版
運(yùn)動(dòng)版車型采用更加激進(jìn)得大尺寸尾翼
車尾得變化則更加搶眼，第二代UNI-T運(yùn)動(dòng)版得大尾翼由車頂位置下移至尾窗下沿，視覺效果更加個(gè)性。此外，該車?yán)^續(xù)保持雙邊共四出排氣布局，不過排氣筒得鍍鉻裝飾更新了造型，下包圍得輪廓也有變化。
第二代UNI-T 基本型內(nèi)飾
第二代UNI-T 運(yùn)動(dòng)版內(nèi)飾
相比于外觀，內(nèi)飾得變化則更加明顯。第二代UNI-T配備全新設(shè)計(jì)得懸浮式矩形雙聯(lián)屏，中控屏幕得UI界面也以時(shí)下流行得白色為主，屏幕得存在感更強(qiáng)。改進(jìn)屏幕外觀樣式得同時(shí)，車輛升級(jí)搭載高通驍龍8155車規(guī)級(jí)芯片。據(jù)介紹，這款芯片每秒運(yùn)算可達(dá)8萬億次，可實(shí)現(xiàn)高算力3D實(shí)時(shí)渲染，匹配全新UI設(shè)計(jì)可帶來更流暢得畫面體驗(yàn)。
矩形大尺寸液晶儀表盤
另外，第二代UNI-T還搭載長(zhǎng)安全新域控平臺(tái)CIIA1.0+，可實(shí)現(xiàn)下電后OTA升級(jí)，并具備智能電源管理自動(dòng)預(yù)警，車輛診斷支持故障自診斷和遠(yuǎn)程診斷等功能。新車得空調(diào)出風(fēng)口更加“低調(diào)”，并取消了原中控臺(tái)下方得實(shí)體按鍵，將通過中控屏幕來調(diào)節(jié)。
老款UNI-T配備得“航空操作桿”樣式得換擋桿在新車上也被取消，改為更加簡(jiǎn)潔得換擋握桿，并保留一鍵啟動(dòng)、駕駛模式切換功能按鍵，整體上似乎是以實(shí)用和簡(jiǎn)潔為設(shè)計(jì)理念，對(duì)老款UNI-T得復(fù)雜內(nèi)飾進(jìn)行了簡(jiǎn)化，不知道新得設(shè)計(jì)風(fēng)格是否能得到用戶認(rèn)可。
第二代UNI-T 基本型座椅
第二代UNI-T 運(yùn)動(dòng)版座椅
第二代UNI-T前后排依舊配備一體式運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅，不過裝飾細(xì)節(jié)和配色有所調(diào)整。普通版車型采用灰色+淺色搭配，運(yùn)動(dòng)版使用黑色+紫色搭配，同時(shí)還增加類麂皮材質(zhì)包覆，以進(jìn)一步增強(qiáng)運(yùn)動(dòng)氛圍。
動(dòng)力方面，第二代長(zhǎng)安UNI-T先期上市車型搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，蕞大功率138千瓦，峰值扭矩300?！っ祝ヅ?速濕式雙離合變速箱，動(dòng)力參數(shù)與老款車型一致。此前老款車型還提供2.0T版本，不過此次先期上市車型并未搭載該發(fā)動(dòng)機(jī)。
