感謝導(dǎo)語：互聯(lián)網(wǎng)不斷變化發(fā)展著，對生活得影響也在不斷擴(kuò)大，虛擬與現(xiàn)實越來越靠近，未來數(shù)字世界存在何種機(jī)遇與挑戰(zhàn)？感謝分享總結(jié)了數(shù)字未來設(shè)計趨勢——數(shù)字空間得發(fā)展，一起來看看。
回顧互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展歷程，從桌面端撥號上網(wǎng)到高速5G得移動互聯(lián)網(wǎng)，隨時隨地互聯(lián)互通對現(xiàn)實生活得影響力也逐步提升，虛擬與現(xiàn)實得距離也逐漸縮小。未來數(shù)字世界在沉浸感、參與度、永續(xù)性等方面對體驗提出了更高得要求。
我們嘗試把Roblox在招股書里描述得8個關(guān)鍵詞：“身份，朋友，沉浸感，多樣性，低延遲，隨地，經(jīng)濟(jì)，文明”進(jìn)行提煉，從虛擬世界得5個視角，對設(shè)計挑戰(zhàn)和機(jī)遇進(jìn)行總結(jié)和預(yù)測。
感謝是系列文得第二篇：空間篇。第壹篇｜人物篇，請點這里閱讀。
虛擬世界空間：從界面設(shè)計到“界體”設(shè)計
在虛擬世界得概念下，界面（interface）設(shè)計師講逐漸升級為“界體”（interbody）設(shè)計師。設(shè)計師得工作效率和發(fā)揮空間將會被大大擴(kuò)展。
一、空間3D建模更加普及虛擬世界基于VR/AR等可穿戴設(shè)備，可以實現(xiàn)整個身體與“界體”得交互。這將會大大簡化建模步驟和時間成本，幫助設(shè)計師在沉浸式得體驗中完成設(shè)計構(gòu)想，釋放創(chuàng)造力。而目前主流得通過手指對電子屏幕界面進(jìn)行點觸得交互模式將會被取代。
皇家藝術(shù)學(xué)院研發(fā)推出得Gravity Sketch是一款支持在3D空間中建模型得工具。
沉浸式VR體驗，讓設(shè)計師可以將自己提前以客戶得視角在虛擬場景中按真實得比例直觀感受并調(diào)整設(shè)計。這個工具已經(jīng)應(yīng)用到了汽車和工業(yè)設(shè)計、服裝設(shè)計、建筑設(shè)計等行業(yè)。借助Gravity Sketch，福特汽車公司已將汽車內(nèi)外飾設(shè)計階段得概念開發(fā)時間從四個月縮短至僅20小時。
福特汽車用Gravity Sketch設(shè)計汽車
服裝設(shè)計得運(yùn)用
Gravity Sketch在建筑上得運(yùn)用
使用VR Gravity Sketch主要優(yōu)點之一，就是能夠幫助設(shè)計師更好地理解比例。同時Gravity Sketch在靈活性方面具有非常好得潛力，彌補(bǔ)了2D繪制和3D建模之間得空白。等技術(shù)更成熟些，相信Gravity Sketch 會有更大得可能。
二、數(shù)字孿生向高等級發(fā)展虛擬世界不僅僅局限于在形態(tài)和環(huán)境方面得復(fù)刻。它應(yīng)當(dāng)是平行于真實世界得互聯(lián)互通得“平行宇宙”。數(shù)字孿生通過為現(xiàn)實得建筑物在數(shù)字世界里錨定虛擬建筑實現(xiàn)互聯(lián)互通。
數(shù)字孿生也像自動駕駛一樣分為幾個等級。終極形態(tài)得數(shù)字孿生，是真正意義上得平行世界。
目前，數(shù)字孿生得進(jìn)展正在向更高等級發(fā)展。最近發(fā)布得第四代萬達(dá)廣場“慧云4.0”介紹到：數(shù)字化運(yùn)維管理平臺，融合了BIM、數(shù)字孿生、Iot、大數(shù)據(jù)、人工智能、5G等技術(shù)，實現(xiàn)了對商業(yè)廣場消費(fèi)場景、運(yùn)維服務(wù)和資產(chǎn)得管理。
萬達(dá)廣場“慧云4.0”
舉一個溫度報警得例子：傳感器發(fā)現(xiàn)故障，收集信息并發(fā)出警報，同步反饋至管理平臺。管理平臺定位設(shè)備位置、顯示影響區(qū)域及對應(yīng)得環(huán)境參數(shù)，同步現(xiàn)場視頻，顯示設(shè)備連接管網(wǎng)。操作人員，處理報警信息，下發(fā)維修工單?，F(xiàn)場維修人員收到工單信息，可通過電腦、手機(jī)、平板等方式進(jìn)行遠(yuǎn)程查看及操控設(shè)備，實現(xiàn)快速檢修。
三、數(shù)字空間得智能化發(fā)展趨勢虛擬世界得空間也會在數(shù)字孿生得基礎(chǔ)上朝著智能化得方向發(fā)展，就像數(shù)字人可以完成自我進(jìn)化和成長一樣，這就是數(shù)字空間得智能化發(fā)展趨勢。
百度AIR智能交通系統(tǒng)定位于路端得“自動駕駛系統(tǒng)”。跟傳統(tǒng)得道路信息化設(shè)備強(qiáng)調(diào)軟硬件結(jié)合不同，這是一套可在數(shù)據(jù)驅(qū)動下自學(xué)習(xí)進(jìn)化得系統(tǒng)，應(yīng)用L4級自動駕駛級別得感知預(yù)測規(guī)劃技術(shù)，讓路端交通基礎(chǔ)設(shè)施實現(xiàn)數(shù)字化、智能化和網(wǎng)聯(lián)化升級。在AIR智能道路系統(tǒng)加持下，自動駕駛將更快落地。
百度AIR智能交通系統(tǒng)
#專欄作家#曉吾，感謝對創(chuàng)作者的支持：體驗主義，人人都是產(chǎn)品經(jīng)理專欄作家。騰訊高級交互設(shè)計師，前創(chuàng)新工場、新浪微博交互設(shè)計師。專注社交創(chuàng)新與娛樂產(chǎn)品設(shè)計。
感謝由 等曉吾 來自互聯(lián)網(wǎng)發(fā)布于人人都是產(chǎn)品經(jīng)理。未經(jīng)許可，禁止感謝
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