資料圖。 杭馬的招標成為了業(yè)內(nèi)的焦點，因為一方面提出2年內(nèi)必須達到國際金標，另一方面則是準入門檻降低了很多，而且很多條款與國際金標的目的背道而馳。
近日，浙江省體育競賽中心就2018-2021年杭州馬拉松賽事市場開發(fā)和賽事運行服務(wù)合作方（非采購）進行公開招標。從標書上看，賽事的主辦各方對杭州馬拉松的未來，有著明確而清晰的期望：“整個賽事2年內(nèi)必須達到國際金標，否則視為違約”。但是，仔細閱讀杭馬招標文書，若干令人質(zhì)疑的招標條件及評分標準，好像與國際化的目標不僅不是緊密配合，反而是背道而馳。
首先，投標供應(yīng)商資格低得嚇人，對組織經(jīng)驗要求基本為零。招標文件要求：“投標供應(yīng)商自2015年1月1日以來至少承接過一個馬拉松賽事運營項目。”除此之外，對投標供應(yīng)商竟然沒有任何要求，這一低至極限的入門門檻，這與同時期的廣馬招標形成的“完美”對比?！皬V馬”“杭馬”都以得到國際金標為要求，廣馬要求運營商必須運營過國際金標且是3萬人以上的賽事。此標準雖為嚴格，但就因中國馬拉松市場快速增長各種類型運營商魚龍混雜，而屢屢弄出安全隱患的現(xiàn)狀而言，還是科學(xué)、負責(zé)的做法。反觀杭馬竟然不僅沒要求運營商有任何國際賽事的運營經(jīng)驗，而且竟然連人數(shù)都沒有要求，與對標書前述專業(yè)、詳盡、明確的合同標準形成強烈的差異。眾所周知，馬拉松賽事的組織執(zhí)行難度非常之大，涉及眾多參賽者安全。如此草率的選擇，是為了表達廣闊的“胸懷”，還是為了某些本不達標的企業(yè)降低門檻，不得而知。
其次，在賽事宣傳推廣能力評分中也出現(xiàn)了更為可笑的標準?！矮@得衛(wèi)星電視直播15分，獲得浙江衛(wèi)視直播加8分”。經(jīng)查證在國際金標賽事的評選要求中，明確提出要在全球不少于5個國家或地區(qū)進行視頻播出。目前，在中國能夠制作符合國際體育視頻制作標準的只有電視臺。這是國際信號制作的基本常識，招標文件犯這樣的錯誤的實在令人不可思議。這個錯誤的形成是標書執(zhí)行者的專業(yè)能力，還是某些利益驅(qū)動要求下的“特別關(guān)照”，依然不得而知。
此種去國際化的評分方式在標書中還有若干，這些條款明顯與目標背離，并存在極強的偏向性。
綜上所述，我們有理由懷疑，本次杭州馬拉松賽事招標的目的到底是什么？是本著對參賽者對賽事品牌負責(zé)為了優(yōu)中選優(yōu)，還是給某些本不具備條件者私開大門，是非常值得關(guān)注和探索的。
其實，在過去的幾年里，杭馬一直在用穩(wěn)健的步伐，一年一個臺階，一步一個腳印地向著這個目標發(fā)展，應(yīng)該有目共睹的。未來的杭馬，也正應(yīng)該通過公開公正的招標，明確最符合賽事未來發(fā)展戰(zhàn)略和方向的企業(yè)來合作，進一步提升賽事品牌，擴大國內(nèi)和國際影響力。但是若是如此“國際化”招標，招來的合作方是賽事發(fā)展的助推器還是賽事利益的代言人？讓人困惑。
（資深跑步媒體人 《跑者世界》主編陳明）
