七年連虧 眾誠保險轉(zhuǎn)板IPO前景難料

（原標(biāo)題：七年連虧 眾誠保險轉(zhuǎn)板IPO前景難料）

作為首家掛牌新三板的保險公司眾誠保險，曾公開表態(tài)希望在2017年能夠盈利并實現(xiàn)轉(zhuǎn)板IPO的愿望。4月1日，北京商報記者注意到，眾誠保險在近日披露的年報數(shù)據(jù)顯示，該公司去年仍虧損4296.7萬元，這也是該公司自成立以來連續(xù)第七年虧損。眾誠保險轉(zhuǎn)板IPO不得不面臨更多的變數(shù)。

眾誠保險2017年年報數(shù)據(jù)顯示，去年該公司實現(xiàn)保費收入13.84億元，同比增長14.26%；營業(yè)收入12.24億元，同比增長18.12%；凈利潤-4296.7萬元，同比下降30.3%。2017年公司的綜合賠付率為55.04%，同比增加0.59個百分點；綜合成本率為108.88%，同比增加0.56個百分點；凈利潤較2016年增加虧損999.27萬元。

與同行業(yè)上市公司相比，眾誠保險的綜合成本率、綜合賠付率、綜合費用率均屬于較高的水平。對于凈利潤增加虧損的主要原因，眾誠保險也表示：2017年上半年受行業(yè)政策變化影響，車險市場競爭加劇，綜合成本率產(chǎn)生較大波動，致利潤虧損較同期增加約4852萬元。而在下半年公司持續(xù)優(yōu)化業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)，不斷加強風(fēng)險防范特別是重大災(zāi)害的防災(zāi)防損工作，同時加強了與廣汽集團(tuán)旗下主機(jī)廠與下屬企業(yè)的業(yè)務(wù)合作與協(xié)同，促使下半年盈利較同期改善約3900萬元。在成本管控方面，一方面加強成本管理，開展 去除浪費大比武 活動，共節(jié)約成本約648萬元；另一方面持續(xù)優(yōu)化業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)，全年車商渠道業(yè)務(wù)占比提高近3個百分點至78.76%等。

資料顯示，眾誠保險于2011年6月成立，是國內(nèi)首家由多家汽車集團(tuán)發(fā)起成立的專業(yè)汽車保險公司。2016年8月，眾誠保險在新三板敲響掛牌的鐘聲。年報數(shù)據(jù)顯示，2011-2017年，眾誠保險分別虧損4013.1萬元、5808.5萬元、1億元、1.7億元、8267.5萬元、3297.4萬元、4296.7萬元。眾誠保險總裁吳保軍去年曾對媒體表示，希望2017年能夠盈利，2021年彌補開業(yè)以來的累計虧損。如果從2017年開始連續(xù)實現(xiàn)盈利，眾誠保險沖擊主板至少需要到2020年。眾誠保險也表示，計劃在五年內(nèi)實現(xiàn)IPO轉(zhuǎn)板。

加速推進(jìn)大金融戰(zhàn)略，能夠為企業(yè)做大市值加分。吳保軍公開表示，除了大力拓展汽車保險外，眾誠保險未來將進(jìn)一步擴(kuò)展業(yè)務(wù)版圖，如壽險、資產(chǎn)管理公司等，推動綜合金融集團(tuán)戰(zhàn)略落地。

事實上，眾誠保險在2017年年報中還披露了大圣科技股份有限公司和眾誠人壽保險股份有限公司兩家主要控股子公司、參股公司情況。眾誠保險表示，設(shè)立人壽保險公司項目符合公司中長期發(fā)展規(guī)劃,能夠更好地服務(wù)汽車客戶與支持汽車產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展。不過，在保險牌照審批趨嚴(yán)的背景下，保險審批仍存變數(shù)。