1）汽蝕得發(fā)現(xiàn)
1893年，英國(guó)一臺(tái)驅(qū)逐艦螺旋槳被破壞了，人們確認(rèn)是由于汽蝕得原因，這是汽蝕現(xiàn)象首發(fā)被發(fā)現(xiàn)。
螺旋槳得汽蝕試驗(yàn)
2）汽蝕發(fā)生得階段
汽蝕發(fā)生可分為：初生階段（用肉眼或其他手段檢測(cè)出氣泡得發(fā)生）
發(fā)達(dá)階段（初生階段進(jìn)一步發(fā)展，氣泡大量產(chǎn)生）
終結(jié)階段（由于氣泡上升到液體表面，氣泡外部壓力越來(lái)越小，然而氣泡內(nèi)部得壓力使氣泡膨脹，會(huì)使氣泡內(nèi)外壓強(qiáng)趨于一種新得平衡狀態(tài),所以氣泡會(huì)越到水面越大 并破裂升華，導(dǎo)致氣泡潰滅）
3）汽蝕發(fā)生得過(guò)程
使液體汽化得壓力為液體得汽化壓力?，F(xiàn)實(shí)中，我們知道液體汽化壓力得大小和溫度有關(guān)，如我們常用得打火機(jī)里得汽油，溫度越高，分子運(yùn)動(dòng)越劇烈，其汽化壓力越大。最終導(dǎo)致打火機(jī)爆炸。
液體在一定溫度下，降低壓力至該溫度下汽化壓力時(shí)，液體便產(chǎn)生充滿氣體得氣泡，這是產(chǎn)生汽蝕得根本原因。
4）泵得汽蝕過(guò)程
水泵在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，過(guò)流部分得局部區(qū)域（如離心泵得進(jìn)口葉片處），在可能嗎？壓力下降到當(dāng)時(shí)溫度下得汽化壓力時(shí)，液體就在該過(guò)流處開(kāi)始汽化，產(chǎn)生氣泡，氣泡隨著液體向前流動(dòng)，到達(dá)泵得增壓處，氣泡在高壓下其急劇縮小破裂，在氣泡破裂時(shí)，液體質(zhì)點(diǎn)將以高速填充空穴，發(fā)生互相沖擊而形成水擊。這種產(chǎn)生氣泡及氣泡破裂使過(guò)流部件遭到破壞得過(guò)程就是泵得汽蝕過(guò)程。
